В соответствии с нормами проектирования площадка для строительства выбирается в процессе разработки ТЭО (технико-экономическое обоснование), при этом должны учитываться требования, изложенные в «Основах земельного законодательства» и др. Приводим некоторые из этих требований:

Комплекс зданий и сооружений промышленного предприятия может быть сосредоточен на одной или на нескольких промышленных площадках. Кроме того, могут встречаться отдельные здания и сооружения, расположенные вне границ основных промышленных площадок. Все эти площадки и отдельно расположенные сооружения связываются между собой и с внешними объектами при помощи дорожных сетей и сетей инженерно-технических коммуникаций.

Основой для разработки генеральных планов промышленных площадок предприятий могут служить факторы и признаки, влияющие на решения проекта предприятия:

Основные генеральные планы крупных промышленных площадок могут иметь опорную схему в масштабе 1:5 ООО или крупнее, при помощи которой производится разбивка плана на планшеты. Последние разрабатываются в масштабе 1:500 и в сумме составляют основной генеральный план.

При разработке генерального плана компоновка производственных зданий и сооружений поверхности, их взаимное расположение и транспортные связи рассматриваются в зависимости от принятой для предприятия технологии производственных процессов. Для генерального плана в целом производственные процессы составляют технологическую основу его разработки.

Как отмечалось выше, компоновочные решения поверхности предприятия определяются ее технологическим комплексом, т.е. схемой движения и обработки продукта на предприятии. Технологический комплекс, в свою очередь, зависит от мощности предприятия, требуемой кондиции отправляемой с него продукции. Но более всего расположение блоков технологического комплекса обуславливается взаимным расположением подъездных дорог и условиями подхода железнодорожного пути. Размещение на генеральном плане объектов обслуживающего назначения производится с учетом производственной связи каждого из объектов с упомянутыми блоками.

Такой прием планировки обеспечивает лучшее использование внутреннего транспорта, исключает пересечение грузопотоков; создает благоприятные санитарно-гигиенические условия труда, благодаря отделению чистой зоны от черной; улучшает схему укладки подземных инженерных коммуникаций (водопровода, канализации, кабельной сети, воздухопроводов и др.).