Монтажные мачты, шевры, порталы

Наряду с кранами при монтаже ряда конструкций применяют монтажные мачты, шевры, порталы и другие приспособления.

Монтажная мачта — простейшее монтажное устройство, оснащенное грузовым полиспастом и лебедкой грузоподъемностью до 50 т и высотой подъема до 45 м. Мачтами поднимают грузы, когда грузоподъемность крана недостаточна или перегонка крана на объект нерациональна.

Мачта представляет собой трубчатую или решетчатую стойку, установленную вертикально с наклоном 10-12°. В устойчивом положении мачта удерживается 3-4 расчалками (вантами).

Шевры — это А-образные рамы с грузовым полиспастом и лебедкой.

Рама шевра — трубчатая или решетчатая из профильного проката. Основание устанавливают на салазки, что облегчает передвижение. Преимущество шевров (по сравнению с мачтами) в том, что они не имеют вант. Шевры бывают передвижные и стационарные. С помощью шевров можно поднимать грузы массой до 250 т на высоту до 35 м. Шевры применяют в тех местах, где невозможно использовать мачты, требующие значительно большего места для закрепления боковых вант.

Портал выполняют в виде П-образной рамы. Основные элементы портала — две стойки, связанные между собой. Портал удерживается с помощью вант, натягиваемых полиспастами. С помощью портальных подъемников можно поднимать грузы массой до 1000 т. В требуемом положении портал удерживается с помощью вант.

При монтаже ряда сооружений применяют монтажную консоль. Монтажная консоль представляет собой сваренную из уголкового профиля треугольную призму, которую монтажными болтами крепят к поднимаемому элементу (например, пролету галереи). За нижнюю часть консоли через специальную проушину крепят блок полиспаста, второй полиспаст крепят на уровне монтажа элемента. Консоль позволяет обеспечить переподъем основания монтируемого элемента над опорой на 50-500 мм.

Монтажные краны Монтаж строительных конструкций Транспортирование и хранение элементов конструкций. Часть 1