По способу выполнения бетонные и железобетонные конструкции разделяют на сборные, монолитные и сборно-монолитные.

Опалубка — это временная вспомогательная конструкция, служащая для придания требуемой формы, геометрических размеров и положения в пространстве возводимой конструкции (или ее части).

На высоте опалубку опирают на леса, состоящие из стоек, расшивин (прогонов) и раскосов. В настоящее время наиболее перспективной является мелкощитовая опалубка «Монолитстрой», которая положена

Блочно-переставная опалубка состоит из панелей, собранных из опалубочных щитов со стальной или фанерной палубой, угловых блокирующих элементов; стяжек; схваток, распределенных и установленных с помощью болтов с шайбами; и распорных втулок. Важной составной частью опалубки являются доборные элементы, которые предназначены для дополнения щитов опалубки до размеров, соответствующих заданным размерам монолитных конструкций. Применяют два типа доборных элементов: ДЭ1 — из пластины толщиной, шириной 260, длиной 600, 1200, 1800 мм и соединительного уголка 63x100x8 мм. Пластины имеют приваренные резьбовые шпильки диаметром 16 мм для соединения блокирующих угловых элементов или монтажных уголков и овальные отверстия, через которые доборный элемент крепят к щитам опалубки уголком 63x100x8 мм. Овальные отверстия обеспечивают перемещение элемента в пределах от 210 до 310 мм посредством передвижки уголка; элементы ДЭ2 отличаются дополнительным монтажным уголком 63x63x4 мм, что позволяет применять их как щит при сборке наружных блоков опалубки.

Горизонтально-перемещаемая (катучая) опалубка предназначена для бетонирования протяженных конструкций с постоянной конфигурацией (цилиндрических сводов-оболочек, подпорных стенок, путепроводов и т.п.). Катучую опалубку целесообразно применять для протяженных

Недостатки опалубки: громоздкость, большая масса подъемных устройств, сложность подъема опалубки, малая грузоподъемность. Подъем производят циклично, т.е. опалубку используют как переставную. Это ведет к появлению технологических швов.

Прогиб элементов опалубки и лесов под действием нагрузок не должен превышать: